Kulmarauta autotallin kynnykseen

[Ilkka P.]

Autotallin lattian valu tulossa, ja pitäisi viimeinkin ratkaista
laittaako oven kynnykseen kulmarauta vai ei. Moni tuntuu laittaneen,
mutta onko se oikeasti tarpeellinen? Mihin ratkaisuihin muut olette
päätyneet ja millä perusteilla? Teräspeikolla olisi siihen sopiva osa,
mutta on vain melko tyyris: sinkittynä n. 100 euroa 6 metrin salko.
Maalattuna olisi tuntuvasti halvempi, mutta sen rapsuttelusta ja
paikkamaalauksesta saisikin sitten harrastuksen loppuiäksi. Rosterin
hintaa en ole uskaltanut edes kysyä. Olisiko kenelläkään tiedossa
halvempaa ratkaisua, että tuska edes hieman hellittäisi? Kun ei aina
välittäisi tehdä kaikkea aivan kalleimman kautta, mutta jälkeenpäin
moisen laittaminen taitaisi olla turhan työlästä, jos myöhemmin
alkaisikin kaduttaa.

Ilkka

[Lauri Uusitalo]

Post by Ilkka P.
Autotallin lattian valu tulossa, ja pitäisi viimeinkin ratkaista
laittaako oven kynnykseen kulmarauta vai ei. Moni tuntuu laittaneen,
mutta onko se oikeasti tarpeellinen? Mihin ratkaisuihin muut olette
päätyneet ja millä perusteilla? Teräspeikolla olisi siihen sopiva osa,
mutta on vain melko tyyris: sinkittynä n. 100 euroa 6 metrin salko.
Maalattuna olisi tuntuvasti halvempi, mutta sen rapsuttelusta ja
paikkamaalauksesta saisikin sitten harrastuksen loppuiäksi. Rosterin
hintaa en ole uskaltanut edes kysyä.

Itse laitoin rosteria, hintaa en muista, mutta soita N-Teräs Parolassa.
Itselle tuli peräti kaksi kappaletta, toinen lämpökatkon päälle ja
toinen reunaan. Enempi ongelmia oli rst-harjateräksien hitsaus
tartunnoiksi ja sitten 4,5 metrisen L raudan sitomisessa paikoilleen
ilmaan. Ei meinaan halua pysyä suorana.

[Jukka]

Post by Ilkka P.
Autotallin lattian valu tulossa, ja pitäisi viimeinkin ratkaista
laittaako oven kynnykseen kulmarauta vai ei. Moni tuntuu laittaneen,
mutta onko se oikeasti tarpeellinen? Mihin ratkaisuihin muut olette
päätyneet ja millä perusteilla?

Laitoin 60x60x6 (vai oliko se 50x50x5?) kulmaraudan suojaamaan laatan
reunaa mutta ennen kaikkea tekemään jämptin suoran reunan, jota
vasten ovet saa tiiviiksi. Hitsasin tartunnat sopivasta harja-
teräksestä. Harkkoperustuksen ulkopinnasta otin linjan pitkällä
lankulla, laitoin kulmaraudan oikeaan koroon lankkua vasten
(lankkuun lyödut naulat raudan kannattimina) ja surrasin tartunnat
kiinni valun raudoitukseen. Valun aikana pitää vaan sohia kura
tarkasti sinne raudan alle, ettei jää isoja rotankoloja.

Teräsovien teräksinen karmi sitten hitsattiin alapäästään tähän
kulmarautaan kiinni.

Post by Ilkka P.
Maalattuna olisi tuntuvasti halvempi, mutta sen rapsuttelusta ja
paikkamaalauksesta saisikin sitten harrastuksen loppuiäksi.

Jätin maalaamatta ja sellainen se on vieläkin useiden vuosien
jälkeen. Ovet ja karmit kyllä maalasin. Ei se maalaamaton
kynnyskulmarauta pistä silmään juurikaan ja saahan sen maalata
sitten kun ei ole muuta tekemistä. Toistaiseksi on ollut.

Post by Ilkka P.
Ilkka

[junnu]

Post by Jukka
Jätin maalaamatta ja sellainen se on vieläkin useiden vuosien
jälkeen. Ovet ja karmit kyllä maalasin. Ei se maalaamaton
kynnyskulmarauta pistä silmään juurikaan ja saahan sen maalata
sitten kun ei ole muuta tekemistä. Toistaiseksi on ollut.

Ilkka

Ja on se riittävän pitkäikäinen maalaamattomanakin .....

junnu

[Markku Nevalainen]

Post by junnu
Ja on se riittävän pitkäikäinen maalaamattomanakin .....

Jep, ainakin 40 vuotta on katseltu yhtäkin mustasta perusraudasta tehtyä
maalaamatonta kynnysrautaa.

Tällaisessa paikassa musta rauta ruostuu pinnaltaan, ja kulkureitiltä
ruoste pysyy melkeinpä poissa.
Eikä sitä tallin kynnyksessä tosiaan käytännössä edes huomaa että siellä
on reunalla ruostetta, tai varsinkaan että olisi epäsiistin näköinen.

Tietysti jos valkoisilla tennissukkasillan tassutellaan jatkuvasti
ylitse, niin tällaiseen paikkaan joku rosteri voisi olla aivan omiaan.

MNe

[Nestori M]

Missähän päin maata talliasi rakennat? Helsingissä Tattarinsuolla
Niemen romuliikkeessä on ollut rosteria, jossa tartunnat ovat
valmiina. Yläpinnassa on ylimääräisiä tartuntoja, mutta ne lähtevät
siististi irti.

Hintaa en enää muista, mutta jotain sellaista se oli, ettei tullut
mieleenkään kysellä mustan perään. Ei montakaan kymppiä. Tavaraa voisi
hyvällä tuurilla löytyä vieläkin, sillä naapureiden kanssa sitä tuli
haettua peräkkäisinä vuosina.


Eipä silti se mustakaan täysin kelvoton valinta ole. Alta päin betonin
emäksisyys suojaa ruostumiselta ja yläpinnassa renkaat ja kengät
kiillottavat rautaa niin, että ei ehdi hurjasti kertyä ruostetta.

Jos talliisi tulee nosto-ovi, niin katsopa tarkkaan, mihin kohtaan
päätät valun kulmarautoineen. Ovihan liukuu seinän sisäpinnan tasalla
ja aika usein näkee valun tulevan jonkun matkaa aukosta ulos. (Arvaa
vain sattuiko näissä meidän kylän talleissa monikaan hieno
rosterikulma kohdalleen) :-)

[Ilkka P.]

Post by Nestori M
Missähän päin maata talliasi rakennat? Helsingissä Tattarinsuolla
Niemen romuliikkeessä on ollut rosteria, jossa tartunnat ovat
valmiina. Yläpinnassa on ylimääräisiä tartuntoja, mutta ne lähtevät
siististi irti.
Hintaa en enää muista, mutta jotain sellaista se oli, ettei tullut
mieleenkään kysellä mustan perään. Ei montakaan kymppiä. Tavaraa voisi
hyvällä tuurilla löytyä vieläkin, sillä naapureiden kanssa sitä tuli
haettua peräkkäisinä vuosina.

Soitolla Niemen romuliikkeeseen selvisi, että sitä löytyy vieläkin,
hinta on 2,5 eur/kg + alv. Jää vielä reilusti alle Peikon sinkityn
osan hinnan, puhumattakaan siitä mitä sama rosterisena olisi Peikolla
maksanut. Täytynee käydä hakemassa Niemeltä, Tattarisuo ei onneksi ole
edes kaukana. Suurkiitokset erinomaisesta vinkistä!

Tämän verran sitä kai on taas kerran oltava valmis uhraamaan
mielenrauhan turvaamiseksi, mutta vieläkin hieman kiinnostaisi kuulla
pohdintoja siitä miksi tällainen kulma yleensä tarvitaan. Reunan
suojaaminen on ilmeinen funktio, mutta onko sen kanssa ilmennyt
ongelmia, jos kulmaa ei ole laitettu? Reunan suoruus, johon Jukka
ylempänä myös viittasi, ei ole huono argumentti sekään, mutta asiansa
osaava valumies saa kyllä suoraa aikaiseksi ilmankin.

Post by Nestori M
Jos talliisi tulee nosto-ovi, niin katsopa tarkkaan, mihin kohtaan
päätät valun kulmarautoineen. Ovihan liukuu seinän sisäpinnan tasalla
ja aika usein näkee valun tulevan jonkun matkaa aukosta ulos. (Arvaa
vain sattuiko näissä meidän kylän talleissa monikaan hieno
rosterikulma kohdalleen) :-)

Tässäpä oli taas asia joka oli jäänyt aika vähälle huomiolle. No,
meidän tapauksessamme kulma tulee joka tapauksessa sokkelin ulkopinnan
kanssa tasaan, muita vaihtoehtoja ei juuri ole. Se sitten passaa niin
kuin passaa, täytynee vain toivoa parasta.

Ilkka

[Lauri Uusitalo]

Post by Ilkka P.
Tässäpä oli taas asia joka oli jäänyt aika vähälle huomiolle. No,
meidän tapauksessamme kulma tulee joka tapauksessa sokkelin ulkopinnan
kanssa tasaan, muita vaihtoehtoja ei juuri ole. Se sitten passaa niin
kuin passaa, täytynee vain toivoa parasta.

Ajattelitko tehdä lämpökatkon lattiaan? Vai tuleeko ovikin tuonne ulos?

Lämpökatkon kohdalle eristeen päälle tuollainen rauta on hyvä, samoin
tuonne valun etureunaan.

[Petri Soini]

Post by Lauri Uusitalo
Lämpökatkon kohdalle eristeen päälle tuollainen rauta on hyvä, samoin
tuonne valun etureunaan.

Lämpökatkon päälle nimenomaan kannattaa laittaa rosterinen plootu.
Rosteri johtaa nimittäin lämpöä 1/3 siitä mitä rauta.
Itse asiassa 3mm mustarautaplootu johtaa about saman verran
lämpöä kuin 100mm betonilaatta, joten se lämpökatkosta ;)
(alumiini johtaa vielä enemmän lämpöä, joten sitä ei ainakaan)

Pete

[Nestori M]

Post by Petri Soini

Post by Lauri Uusitalo
Lämpökatkon kohdalle eristeen päälle tuollainen rauta on hyvä, samoin
tuonne valun etureunaan.

Lämpökatkon päälle nimenomaan kannattaa laittaa rosterinen plootu.
Rosteri johtaa nimittäin lämpöä 1/3 siitä mitä rauta.
Itse asiassa 3mm mustarautaplootu johtaa about saman verran
lämpöä kuin 100mm betonilaatta, joten se lämpökatkosta ;)
(alumiini johtaa vielä enemmän lämpöä, joten sitä ei ainakaan)

Plus että lämpökatkon päällä ei kulmarauta ehkä saa riittävää
korroosiosuojaa betonista, ja ruostumista tapahtuu muualtakin kuin
pinnalta. Niemen kulma on tosin aika kapeaa, jolloin sillä on vaikea
peittää esim. polystyreenilevyä.

Ilkka P:lle suosittelen, että uhraat nyt ajatuksen kulmaraudan
tarkalle paikalle, sillä ei ole temppu eikä mikään vähän muotoilla
laatan reunaa. Pieni ohennus kulmaraudan ulkopuolella ratkaisee asian.
Homma valkenee, kun käyt vilkaisemassa naapurin valmista
nosto-ovellista tallia, jossa lämpökatko on todennäköisesti tehty
laatan reunaan eli väärään paikkaan.

[Ilkka P.]

Post by Nestori M
Ilkka P:lle suosittelen, että uhraat nyt ajatuksen kulmaraudan
tarkalle paikalle, sillä ei ole temppu eikä mikään vähän muotoilla
laatan reunaa. Pieni ohennus kulmaraudan ulkopuolella ratkaisee asian.
Homma valkenee, kun käyt vilkaisemassa naapurin valmista
nosto-ovellista tallia, jossa lämpökatko on todennäköisesti tehty
laatan reunaan eli väärään paikkaan.

Tarkoititko alun perinkin nimen omaan lämpökatkon paikkaa? Itselle on
tulossa kylmä talli, eikä eristetyn tallin ovikynnyksen detaljiikkaan
ole tullut paljoakaan paneuduttua. Lämpökatkon peitteeksi puheena
ollut kulmarauta tuntuu kyllä ajatuksena hieman vieraalta, ainakin jos
lämpökatko on muualla kuin laatan reunassa. Muutaman millin vaikkapa
rosteripelti tuntuisi luontevammalta. Ja miten näissä on ollut tapana
huolehtia siitä, ettei pellin tms. alle, eristeiden rakoihin jää vesi
seisomaan? Kulmaraudan paikan merkityksen ymmärsin alun perin niin,
että oven alareunan kumitiiviste (onko niissä sellainen? Täytyy
myöntää että tätäkään en edes tiedä) asettuu tiiviimmin kulmarautaa
kuin betonia vasten. Lämpimässä tallissa tälläkin on tietysti suurempi
merkitys kuin kylmässä.

Ilkka

[Lauri Uusitalo]

Post by Ilkka P.
Tarkoititko alun perinkin nimen omaan lämpökatkon paikkaa? Itselle on
tulossa kylmä talli, eikä eristetyn tallin ovikynnyksen detaljiikkaan
ole tullut paljoakaan paneuduttua. Lämpökatkon peitteeksi puheena
ollut kulmarauta tuntuu kyllä ajatuksena hieman vieraalta, ainakin jos
lämpökatko on muualla kuin laatan reunassa. Muutaman millin vaikkapa
rosteripelti tuntuisi luontevammalta. Ja miten näissä on ollut tapana
huolehtia siitä, ettei pellin tms. alle, eristeiden rakoihin jää vesi
seisomaan? Kulmaraudan paikan merkityksen ymmärsin alun perin niin,
että oven alareunan kumitiiviste (onko niissä sellainen? Täytyy
myöntää että tätäkään en edes tiedä) asettuu tiiviimmin kulmarautaa
kuin betonia vasten. Lämpimässä tallissa tälläkin on tietysti suurempi
merkitys kuin kylmässä.

Jos talli on kylmä niin ei katkoakaan tarvita. Kulmarauta lämpökatkon
päällä on passeli, koska sen saa ehkä helpommin kiinni kuin peltilätkän.
Tietysti jos tuo on riittävän leveä niin saa tartunnat alle kiinni. Ja
muutaman millin rosteria en kutsuisi enää pelliksi.

Ei kait tuota veden jäämisestä ole huolehdittu mitenkään, ja miksi
olisikaan. En usko, että kumitiiviste sen tiiviimmin rautaan kuin
betoniinkaan asettuu.

[Nestori M]

Vaikka talli jäisi kylmäksi ja uskoisit siihen tyytyväsi lopun ikääsi,
niin siltikin tekisin, jollen lämpökatkoa, niin ainakin kulmaraudan ja
pienen tason pudotuksen laatassa juuri tuohon nosto-oven alle.

Toisaalta, jos kuitenkin valat luiskan tallin eteen, niin eihän siihen
laattaan välttämättä tule mitään kulmaa, mihin luontevasti kuuluisi
kulmarauta. Kun räystäs on riittävä, tällainenkin varmasti toimisi.
Lämpimässä tallissa lämpökatko voisi olla oven alla, mutta siten, että
laatta jatkuisi samassa tasossa ulos asti, kunnes se taittuisi
loivasti oveneduslaataksi, johon siihenkään ei tarvita kulmarautaa,
kun se etureunastaan hautautuu maahan.